为完善城市归纳立体交通系统建造,完成机场公益性功能复位,在长春市政府的组织协调下,吉林机场集团对机场巴士旅客运送事务施行属地化运营变革。
自2024年11月7日起长春龙嘉国际机场运营的机场巴士1、2、3号线旅客
长春地铁九号线日。该项意图工期方案是从2021年4月15日至2025年6月30日。
长春地铁九号线的线路起点为赵家岗站,结尾为九台南站,全长28公里,其间地上线座,包含一座换乘站。该线路是空港新区与中心城区的快速连接线,对支撑长春新区开展、昌盛长春龙嘉国际机场以及带动莲花山生态旅游休假区开展具有极端重大意义
从乘客方面动身,大多数是要进城去就事的,仍是不要白费曲折在莲花山换乘一次。尽管九号线未来也是进城区的,但还需要很多年。此刻乘客从机场经过二号线不用浪费一次换乘时刻,直接到市区,可以换乘七号线,四号线,一号线,五号线,三号线,并直通西客站,相对方便节省时刻。
而未来的九号线真实同意后,也可以延伸到莲花山一带或许卡伦湖一带。别的,机场距离北湖区域很近,无妨考虑未来新地铁注册机场到北湖进市区的道路,链接五号线或许七号线。
运营时刻:早5:00至晚19:00,依据客流量随时调整车辆,5:00榜首班发车后,每班次距离一小时,坐满提早发车。
运营时刻:早9:40至每日航班完毕,依据客流量随时调整车辆,榜首班随航班落地时刻发车,每班次距离50分钟,坐满提早发车,终究一班随航班完毕时刻发车。
运营时刻:早8:40至晚16:40,依据客流量随时调整车辆,8:40榜首班发车后,每班次距离一小时,坐满提早发车。
运营时刻:早10:00至晚18:00,依据客流量随时调整车辆,10:00榜首班发车后,每班次距离一小时,坐满提早发车。
运营时刻:下午13:30至晚16:30,依据客流量随时调整车辆,13:30榜首班发车后,每班次距离一小时,坐满提早发车。
运营时刻:早9:40至每日航班完毕,依据客流量随时调整车辆,榜首班随航班落地时刻发车,每班次距离50分钟,坐满随时发车,终究一班随航班完毕时刻发车。
市民游客可以终究靠机场售票货台、自助售票机、“出行365”小程序等多种途径进行购票。咨询电线—航班完毕)